L’attore morì il 30 settembre 1955 quando la sua Porsche 550 Spyder fu colpita da una coupé Ford Custom Tudor sulla Route 466 vicino a Cholame California.
La Ford era guidata dal 23enne Donald Turnupseed e aveva attraversato la corsia di Dean e aveva colpito la Porsche quasi a testa bassa.
Dean è stato dichiarato morto all’arrivo in ospedale. I teorici della cospirazione hanno sequestrato le prove di una ricostruzione dell’incidente che ha suggerito che il danno era stato troppo leggero per un incidente ad alta velocità e non avrebbe ucciso il guidatore.
Gli hanno suggerito di simulare la sua morte.
Le foto mai pubblicate dell’incidente mortale di James Dean verranno messe all’asta
La raccolta comprende 12 viste dall’alto dell’incrocio in cui si è verificato l’incidente e 18 foto “a livello del suolo”.
Lefoto del fatale incidente d’auto dell’attore James Dean che dovevano essere usate in tribunale verranno messe all’asta ad agosto e dovrebbero portare a $ 20.000.
Il 24enne stava guidando verso ovest sulla US 466 in California, diretto per un evento di corse a Salinas, il 30 settembre 1955, quando la sua Porsche 550 Spyder del 1955 si scontrò con una Ford Tudor del 1950 guidata da un veterano della Marina, Donald Turnupseed . Sul sedile del passeggero di Dean c’era il suo meccanico Porsche, Rolf Wütherich, sopravvissuto all’incidente.
“La morte prematura di James Dean risuona ancora oggi”, ha dichiarato Bobby Livingston, vice presidente esecutivo di RR Auction . “Queste immagini offrono una prospettiva intensamente unica del luogo dell’incidente e della carneficina risultante – molte delle foto scattate solo poche ore dopo l’incidente.”
Secondo l’asta RR, la raccolta di foto in bianco e nero è composta da 12 viste dall’alto dell’intersezione in cui si è verificato l’incidente e 18 foto “a livello del suolo”, nove delle quali hanno dettagli più ravvicinati delle conseguenze dell’incidente e veicoli in rovina.
Sei delle foto hanno una vista interna ed esterna della Porsche di Dean. Il suo numero di gara, 130, è ben visibile sul retro insieme a una decalcomania “Little Bastard”.
Sul retro delle foto a livello del suolo, “Wütherich vs. Turnupseed-Dean-Coulter” è scritto a matita, riferendosi al tentativo di Wütherich di denunciare le compagnie assicurative di Dean e Turnupseed per una doppia mascella fratturata e un’anca sinistra gravemente strappata che ha richiesto più interventi chirurgici, secondo l’asta RR.
Il procedimento giudiziario non si realizzò mai, con Wütherich che ritorna nella Germania occidentale nel 1957.
C’è anche una lettera firmata di provenienza di Robert A. Coyle, figlio di Robert Everett Coyle, che è stato avvocato di Turnupseed e della sua compagnia di assicurazioni.
“Quando il caso fu lasciato cadere, era ancora in possesso delle fotografie ed era un appassionato di storia, assicurandosi che non fossero state distrutte”, dice la lettera.
La Porsche distrutta andò in tournée nazionale come mostra sulla sicurezza autostradale, ma scomparve mentre veniva trasportata dalla Florida alla California, secondo l’affiliata della CNN WLS .
Il Volo Auto Museum fuori Chicago ha offerto un premio di 1 milione di dollari per il relitto e ha detto a WLS che ha ottenuto un suggerimento credibile su dove si trovasse la Porsche nel 2014.
L’uomo “disse che all’epoca aveva 6 anni ed era presente mentre suo padre e alcuni altri uomini mettevano il relitto dietro un falso muro. Ciò accadde in un edificio nella contea di Whatcom, Washington”, ha detto il direttore del museo Brian Grams.
Grams ha dichiarato nel 2015 che l’uomo ha superato un test poligrafico per quanto riguarda i dettagli della sua storia. Ma non ha voluto rivelare dove fosse l’edificio. Non lo fece fino a quando non ha avuto un accordo firmato per una parte del premio in denaro del museo.
Il museo pagherebbe quel premio in denaro solo se avesse ottenuto la proprietà legale della Porsche, secondo WLS. Tuttavia, il relitto rimane mancante.